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                【煙冷設備】判斷制冷系統是否缺氟,排除制冷壓縮機無油壓故障情況
                添加時間:2019-02-20
                【煙冷設備】判斷制冷系統是否缺氟,排除制冷壓縮機無油壓故障情況

                一般氟制冷機組,包括冷庫制冷機,冷水機組,空調機組。很多機組出廠時都標配視液鏡。對于制冷操作維修人員,判斷系統制冷劑是否缺失的最直觀看法就是看視液鏡。  

                原則如下:  

                (一)不缺液:  

                1、滿液的話,視液鏡看不到液體流動,這是系統不缺氟利昂的表現。  

                為了判斷里面是否有液,可以換個觀看角度或用手電照。  

                2.至于觀察機組啟動時和停機時,就算正常運行時視鏡滿液的機組,有時也會有起泡出現,這就可以提示了。  

                (二)缺制冷劑:  

                無論把供液閥開到最大,液鏡里面也充滿著泡泡(缺失)或者看見液流沖擊中心桿(缺失很多),這樣你就要補充系統缺失的制冷劑了,順便檢查一下泄漏點在哪里及時處理。  

                注:1、以上判斷依據是系統運轉正常,無蒸發器滿液,系統潮車,電磁閥、膨脹系統正常的情況。  

                2、對于多聯機輕負載開行,要輔助看吸氣壓力和制冷運行是否正常斷定。  

                在冷庫制冷系統中,活塞式壓縮機機擁有很大的市場,而其中油系統的正常與否,直接影響系統是否正常。  

                下面,根據多年經驗,總結如下:  

                1、新開機(或剛檢修完)無油壓(油面正常,潤滑油符合要求)  

                故障原因:A:壓縮機轉向是否反向,正常轉向為:正對電機側(從聯軸器看電機),電機轉向為順時針。  

                B:油三通閥位置是否在正常運轉位置,市場上三通閥配件有些不標明位置或標注不準,如果確認不了,可分別試試,前提為運轉時間不要太長,以免造成運動部件磨損。  

                C:油系統問題常見為:油泵密封墊安裝錯誤(堵住油吸入口),新更換曲軸油口螺栓忘記擰上。油壓力表損壞或表閥關閉,油分配閥故障(加卸載手柄處)。  

                2、正常運轉油壓故障  

                故障原因:A:冷凍油消耗過大------一般去除部件磨損原因外,多為油壓調整過高原因,請調整油壓比吸氣壓力大1.5-1.8為好  

                B:加卸載時油壓變化過大------一般為加卸載閥磨損或泄漏,相對應缸油活塞磨損漏油,某一個油路堵塞,缸體加載桿卡住或缸套加載轉環故障等。  

                C:油溫過高或過低或不穩------油溫過高檢查油冷卻器(水堵,換熱管泄漏),油溫過低或不穩多為壓縮機潮車機體吸入氨液(請注意嚴防油冷凍壞)造成。  

                D:油壓正常,機組報警停車-------多為控制臺油壓力控制器故障或線路問題。  

                F:無法調整油壓--------油泵磨損或油壓調節閥磨損。

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